Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli Işık Görme Merasimi’ne katıldı.

“SICAK KARIŞIM KAPLAMALI”

Bakan Uraloğlu, 36,5 kilometre uzunluğundaki projenin Pazar-Ardeşen yol ayrımından başladığına işaret ederek, “Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçerek, Ayder mevkiinde Ayder Yenileme ve Muhafaza Projesi ile entegre olarak son buluyor. Yeni bir yaklaşımla ele alarak bitümlü sıcak karışım kaplamalı inşa ettiğimiz projemiz kapsamında 960 metrelik Çamlıhemşin Tüneli ile birlikte 2 bin 252 metrelik Hala Tüneli ve toplam uzunlukları 215 metre olan 4 adet köprü ile 3 adet kavşak bulunuyor.” diye konuştu.

Doğu Karadeniz’in şiddetli coğrafik koşullarının, yerleşim yerlerini birbirinden ayıran doğal pürüzlerle dolu olduğunu lisana getiren Uraloğlu, yörenin çok yağış alan bir bölge olması, dik eğimli topografik yapısı nedeniyle kaya düşmeleri, sel afetleri ve heyelan riski taşıdığını vurguladı.

“AZİM VE KARARLILIĞIN BİR ÖRNEĞİ”

Uraloğlu, bu maniler karşısında asla pes etmediklerinin altını çizerek, şöyle devam etti:

Dağları tünellerle delerek, derin vadileri köprülerle geçerek, insanımızın gereksinim duyduğu projeleri gerçekleştirdik, medeniyetimizin sonlarını genişlettik. Bugün burada 960 metrelik Çamlıhemşin Tüneli’ndeki hafriyat çalışmalarını tamamlayıp ışık görme evresine gelerek bu azmin ve kararlılığın bir örneğini daha yaşıyoruz.

Ardeşen ayrımından Ayder Yaylası’na yol boyunca trafiğin inançlı akışını sağlamak emeliyle bilhassa yaz aylarında trafik yoğunluğu artan Çamlıhemşin ilçe geçişini Çamlıhemşin Tüneli ile geçiyoruz.

SEYAHAT MÜHLETİ 20 DAKİKA KISALACAK

Tünelin devamında Çamlıhemşin’in eşsiz tabiatını korumak için 2 bin 252 metrelik Hala Tüneli’ni de hayata geçireceklerini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

Bu yolumuz, Karadeniz Bölgesi’nde son devirlerde hem kış turizmine hem de yayla turizmine hizmet eden ve her yıl 1 milyonu aşkın ziyaretçiyi ağırlayan dünyaca ünlü Ayder Yaylası’na ulaşım sağlamasıyla bölgenin kültürel ve ekonomik dokusunu şekillendirmesi açısından büyük ehemmiyet taşıyor.

Projemiz ile mevcut yolda artan trafik yoğunluğunu rahatlatarak, güzergahta daha süratli, inançlı ve konforlu ulaşım tesis ediyoruz. Yolumuz tamamlandığında mevcut yolda 2 kilometre, seyahat müddetinde ise 20 dakika kısalma sağlayacağız. Böylelikle vakitten 180 milyon lira, akaryakıttan 115 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 295 milyon lira tasarruf edeceğiz.

Projenin başta Ayder Yaylası olmak üzere tüm bölge turizmi için değerli bir dönüm noktası olacağını vurgulayan Uraloğlu, “Neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, yolumuz sayesinde değerli ölçüde azalacak, turistlere ve Rizeli hemşehrilerimize daha rahat bir seyahat imkanı sağlayacak. Daha kısa müddette, konfor ve inançla ulaşabilme imkanı, turistlerin bölgede daha fazla vakit geçirmelerine imkan tanıyacak.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep TayyipErdoğan’ın “Yol medeniyettir, sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet, kalkınma ve dünya ile bütünleşme demektir” anlayışıyla son 22 yılda ülkenin yüksek standartlı yol ağıyla donatıldığını söz etti.

Toplam 68 bin 94 kilometrelik kara yolu ağının 29 bin 590 kilometresinin bölünmüş yollardan oluştuğunu aktaran Uraloğlu, 81 ilin 77’sinin birbirine bölünmüş yollarla bağlı olduğunu belirtti.

197 MİLYAR 492 MİLYON LİRA EKONOMİK FAYDA

Ülke genelinde 2002’ye kadar yaklaşık 80 yıllık periyotta yalnızca 50 kilometre tünel yapıldığını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Son 22 yılda 715 kilometre tünel açılarak bu uzunluğun 765 kilometre çıkmasıyla nasıl büyük bir iş başarıldığının boyutu daha güzel anlaşılacaktır. Tıpkı formda 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğumuz da 788 kilometreye ulaşmıştır. Bu yapılarımız sayesindeki seyahat süresindeki kısalmalardan yaklaşık 113 milyar 870 milyon lira iş gücü tasarrufu, akaryakıttan ise yaklaşık 83 milyar 622 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 197 milyar 492 milyon lira ekonomik yarar sağlıyoruz.”

İYİDERE LOJİSTİK LİMANI

Rize’nin, Avrupa ile Orta Asya’ya açılan Kafkasya koridoru üzerinde yer aldığını anımsatan Uraloğlu, “Doğu bloku ülke pazarlarına ulaşım imkanı sağlayan pozisyonu ile Doğu Karadeniz’in kıymetli merkezleri ortasında yer almaktadır. Süratle büyüyen ve gelişen organize sanayi bölgesi ve imal çalışmaları devam eden İyidere Lojistik Limanı’nın tamamlanmasıyla da Karadeniz’de kıymetli bir lojistik üs haline gelecektir.” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, 22 yılda Rize’nin ulaşım ve bağlantı altyapı yatırımları için 135 milyar 935 milyon lira harcadıklarını, 2002’ye kadar yalnızca 12,2 kilometre olan bölünmüş yolun da 187,3 kilometreye ulaştırıldığını tabir etti.

Rize’de çok kıymetli projeleri tamamladıklarına işaret eden Uraloğlu, “İyidere-İkizdere, Kendirli, Isırlık, Güneysu Başköy yolları ve bir ortaya geldiğimiz Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder Vilayet Yolu üzere 16 kara yolu projesine devam ediyoruz. İmali devam eden İyidere Lojistik Limanı’nın da Rize’nin geleceğine vurulan bir mühür olduğunu düşünüyorum. Bu limanımız Doğu Karadeniz Bölgesi, Avrupa ve Orta Asya’ya açılan Kafkasya koridoru üzerindeki pozisyonu ile stratejik değere sahip.” dedi.

Bakan Uraloğlu, konuşmasının akabinde kullandığı iş makinesiyle hafriyat yapıp, birinci ışığın tünele girmesini sağladı.

Açılan kısmından ellerinde Türk bayrağıyla tünele giren çalışanları karşılayan Uraloğlu, bayrağı teslim aldı.